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RE: swiss-list: taking car from US to CH

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RE: swiss-list: taking car from US to CH

From: Peter Buerki <click for textversion of email address >
Date: Thu, 08 Jan 2004 02:18:51 -0500
X-Mailer: Atlas Mailer 2.0

Hi Michaela,

Here is a reply that I received in 2000 from Toyota Switzerland regarding
import of a Prius to CH. Some of the issues raised may apply to other
makes/models as well. Even if the same model is sold in both Europe and the
USA, it does not mean that it is the same thing.

Peter Buerki, Oceanside, CA

Date: Thu, 21 Dec 00 03:36AM PST
From: "Peter Ernst'' <peter.ernst_at_toyota.ch>
To: <pbuerki_at_netscape.net>
Subject: TOYOTA Prius, Import aus den USA

Sehr geehrter Herr Buerki
Vielen Dank für Ihre e-mail. Zuerst einige generelle Info's betreffend Import
eines Fahrzeuges aus den USA:

1) Uebersiedlungsgut (Sie hatten das Auto länger als 6 Monate in den USA auf
Ihren privaten Namen eingelöst und hatten Ihren Wohnsitz insgesamt für mehr als
6 Monate in den USA). In diesem Fall wird das Auto am Schweizer Zoll, zusammen
mit den Möbeln, etc. als Uebersiedlungsgut deklariert, ist zollfrei und Sie
müssen keinen Nachweis über die Einhaltung irgendwelcher Abgas- oder
Lärmvorschriften erbringen. In der Schweiz dürfen Sie das Auto innerhalb von 12
Monaten nicht verkaufen und nur selber benützen.

2) Direktimport (Kein Uebersiedlungs- Erbschafts- oder Heiratsgut). Fahrzeug
verzollen, Lärmtest in einem offiziellen Institut durchführen lassen (SFR. ca.
300.-, mit dem Prius überhaupt kein Problem, bei anderen Typen ungewiss). Als
Nachweis der Abgasvorschriften dürfte beim Prius der Abgaskleber im Motorraum
genügen, bei anderen Modellen ist evtl. ein Abgastest in einem offiziellen
Prüfinstitut für ca. Fr. 2000.- nötig.

3) In allen Fällen müssen evtl. vorhandene seitliche rote Standlichter etc.
abgehängt werden, da in Europa nicht zulässig.

Trotz dieser scheinbar günstigen Bedingungen für den Import eines US-Prius
raten wir Ihnen dringend ab, weil wir keine Ahnung haben, ob die Software und
die nötigen Diagnosegeräte mit den Europäischen Spezifikationen vergleichbar
sind. Ohne die speziellen Diagnosegeräte ist aber selbst die einfachste Panne
kaum zu beheben. Die beste und sicherste Lösung scheint uns, wenn sie ein
konventionelles TOYOTA Modell mitbringen, welches erst noch unter den
speziellen ''Uebersiedlungsstatus'' fällt. So riskieren Sie eigentlich nichts
und Sie können erst noch von den recht guten Ausstattungen der US-Varianten
profitieren.

Freundliche Grüsse
TOYOTA AG
After Sales Department
i.A. P. Ernst

_______________________________________________
Swiss-list mailing list
Swiss-list_at_swiss-list.com
http://www.swiss-list.com/mailman/listinfo/swiss-list
Received on Thu Jan 08 2004 - 01:36:23 PST

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